Der Hafen Wien bietet die besten Voraussetzungen für den direkten und indirekten Umschlag von Massengütern.
Dazu gehört reichlich Platz: Unsere Schüttgutlagerhallen fassen 7.200m³, die Lagerboxen und Rohstoffhallen haben insgesamt 3.000 m2.

Darüber hinaus verfügen wir über 10.000m2 Freilagerflächen.
Unsere Kunden profitieren von einem umfangreichen Gerätepark, der am neuesten Stand der Technik gehalten wird. Dazu gehören bspw. individuell nutzbare Förderbandsysteme, Bagger, Radlader und diverse Krananlagen.

Am Hafen Wien be- und entladen wir LKWs, Schiffe und Züge. Selbst der Umschlag von Big Bags sowie die Beladung von Silo-LKWs ist am Hafen Wien möglich.

Ready Take Off: Die Vienna AirportCity expandiert in alle (Himmels-)Richtungen. Was eine moderne Business Location auch für die Logistik heute bereits alles mitbringen muss? Wolfgang Scheibenpflug gibt Einblicke als Komplettanbieter.

Sie heißt nicht umsonst Vienna AirportCity. Denn der prosperierende Wirtschaftsstandort am Wiener Flughafen ist tatsächlich eine kleine „Weltstadt“. Ob es heutzutage noch ausreicht, als attraktive Logistik-Location lediglich Flächen zu vermieten? Wolfgang Scheibenpflug, Geschäftsbereichsleiter Immobilien- und Standortmanagement Flughafen Wien AG, über den Ansatz der Single Source Happiness.

Ab Jänner 2025 werden alle Getränke-Einweg-Kunststoff-Flaschen sowie Metalldosen in Österreich bepfandet. Was das genau bedeutet und wie die Logistik als Partnerin beitragen kann? Thomas Kitzweger nimmt mit in den Einweg-Kreislauf.

Ob Sportplatz- oder Betriebskantine, Non-Food Shop, Hotel, Restaurant oder die Systemgastronomie: Jeder Betrieb, der Getränke an Letztverbraucher verkauft, nimmt ab 2025 automatisch an dem neuen Pfandsystem für Einweg-Getränkeverpackungen teil. Damit müssen leere Kunststoff-Flaschen und Metall-Dosen zurückgenommen werden, manuell oder per Automat. Die Konsumenten bekommen im Gegenzug den Pfandbetrag in Höhe von 25 Cent wieder ausbezahlt. Anfangs soll eine Sammelquote von 80 % erzielt werden, bis 2027 soll das Sammelziel von 90 % erreicht sein. Absolut essenziell dafür: Der Aufbau der Logistik, die die Rückholung aller Kunststoff-Flaschen plus Getränkedosen im ganzen Land sicherstellt. Eine Mammutaufgabe, die EWP Recycling Pfand Österreich mit Unterstützung des Logistikplaners ECONSULT bewältigt. Thomas Kitzweger, Leitung Logistik bei EWP, berichtet spannend.

In Sachen Elektromobilität kommt die Transportbranche immer mehr in Bewegung. Von Anfang an dabei: Elisabeth Andrieux. Sie berichtet über ihre E-Mission rund um die Emission der Schwergewichte auf Österreichs Straßen.

Die Transportbranche ist eine emissionsintensive. Der Hebel, um einen Beitrag zum Klima- und Umweltschutz zu leisten, dafür umso größer. Höchstes Potenzial, um nachhaltig Veränderung plus Verbesserung zu erreichen, bietet die Integration von alternativen Antrieben. Modernste umweltfreundlichste Lastkraftwägen sollen On The Road Erleichterung bringen, derzeit allen voran per Elektromobilität. Diesem Thema von Beginn an äußerst zugetan und daher bereits jetzt reich an Erfahrungswerten ist das Transport- und Speditionsunternehmen Hofmann & Neffe, wie Geschäftsführerin Elisabeth Andrieux erzählt.

Ein attraktiver Wirtschaftsstandort ohne kompetente Fachkräfte? Undenkbar. Nadine Olipp über eine zukunftsfähige, europaorientierte Aus- und Weiterbildung in der Logistik im Lichte der Twin Transition sowie dem Fokus Mensch.

Stetig zunehmende Wettbewerbsintensität, permanente Änderungen der Rahmenbedingungen, steigende Anforderungen bei Digitalisierung, Nachhaltigkeit und dem Fokus Mensch in Logistiksystemen: Der Druck auf Logistik, Supply Chain und Operations Management wächst auch in der Industrie bereits seit einiger Zeit spürbar. Nadine Olipp vom Lehrstuhl Industrielogistik der Montanuniversität Leoben spricht über neue Ansätze in der logistischen Aus- und -weiterbildung, um die zukünftig geforderten Kompetenzen innerhalb der Ingenieurausbildung bestmöglich auf die neuen Anforderungen der Industrie auszurichten.

Keine Angst vor Automatisierung, Digitalisierung plus KI. Denn es muss nicht immer sofort die komplette digitale Transformation sein, weiß Bowe Austria. Die Alternative: Simple Lösungen, modular in Teilschritten und flexiblen Phasen umgesetzt.

Sonntagabend gemütlich auf dem Sofa sitzen, noch schnell online bestellen und schon kurze Zeit später wartet das begehrte Päckchen an der Tür. Während der letzten Jahre hat sich das Markt- und Einkaufsverhalten signifikant verändert. Gleichzeitig steigen die Anforderungen an Unternehmen stetig, um die dafür geforderte Flexibilität logistisch abbilden zu können. Dabei spielen Automatisierung nebst Digitalisierung zunehmend eine zentrale Rolle. Essenziell bei der Realisierung digitaler Lösungen ist es, Unternehmen genau dort abzuholen, wo sie gerade stehen, weiß Bernd Szoldatics, Sales Manager bei Bowe Austria. Ob beachtlicher Satz Richtung Transformation oder erste vorsichtige Schritte spielt dabei keine Rolle.