Der Hafen Wien bietet die besten Voraussetzungen für den direkten und indirekten Umschlag von Massengütern.
Dazu gehört reichlich Platz: Unsere Schüttgutlagerhallen fassen 7.200m³, die Lagerboxen und Rohstoffhallen haben insgesamt 3.000 m2.

Darüber hinaus verfügen wir über 10.000m2 Freilagerflächen.
Unsere Kunden profitieren von einem umfangreichen Gerätepark, der am neuesten Stand der Technik gehalten wird. Dazu gehören bspw. individuell nutzbare Förderbandsysteme, Bagger, Radlader und diverse Krananlagen.

Am Hafen Wien be- und entladen wir LKWs, Schiffe und Züge. Selbst der Umschlag von Big Bags sowie die Beladung von Silo-LKWs ist am Hafen Wien möglich.

Keine Zeit, kein Budget: In wirtschaftlich fordernden Zeiten wird der Rotstift oft an der Weiterbildung angesetzt. Welche Risiken dies jedoch für Unternehmen mit sich bringt? Katrin Henner teilt ihre Erfahrungen aus der Praxis.

Wirtschaftlicher Druck erzeugt in vielen Unternehmen den Reflex, an Weiterbildungsbudgets zu sparen. Das ist verständlich, aber strategisch riskant, weiß Katrin Henner, Head of Management & Technology Area, Academy for Continuing Education der TU Wien. Denn gerade in der Logistik, die sich durch Automatisierung, KI-Integration und veränderte Lieferkettendynamiken in einem fundamentalen Wandel befindet, entscheiden Qualifikation plus Anpassungsfähigkeit über die zukünftige Wettbewerbsfähigkeit.

Er ist mit großen Hoffnungen, teils aber auch mit großen Zweifeln verbunden: Der zentrale Megatrend KI. Die Frage für Expertin Ursula Eysin ist jedoch nicht, wen oder was KI ersetzt, sondern was sie alles möglich machen kann.

Die Industrie wie auch zahlreiche andere Bereiche ist derzeit an einem wichtigen Punkt in der KI-Entwicklung angelangt: Der Hype ist vorbei, die Realität klopft an. Und das ist gut so. Denn viele Erwartungen wurden nicht erfüllt. Unzählige Projekte scheitern nicht an der Technik, sondern an fehlender Klarheit. Unternehmen haben nicht sauber entschieden, wofür sie KI eigentlich einsetzen. Das Ergebnis: keine Produktivitätssprünge, keine echte Effizienz, dafür Frust. Ungeschulte Mitarbeitende verlieren durch schlecht eingeführte Tools oft Zeit, statt sie zu gewinnen. Das ist jedoch nicht das Ende der KI-Story, es ist der Anfang der seriösen sinnstiftenden Phase, weiß Ursula Eysin, Founder & CEO von RedSwan.

Die Logistik boomt. Und so auch das Wachstum in der Vienna AirportCity. Der Full-Service-Hub nutzt den Aufwind zur Weiterentwicklung seiner optimalen Take-Off-Location. Was sich alles tut? Wolfgang Scheibenpflug mit aktuellen Einblicken.

Die Logistik erwartet auch in Österreich weiteren Aufwind – getrieben besonders durch den globalen E-Commerce-Boom. Diesen Aufwind nutzt die Vienna Airport City nicht nur, sie beflügelt ihn aktiv mit ihren Aktivitäten. Als einer der dynamischsten Wirtschaftsstandorte des Landes positioniert sich der Flughafen Wien zunehmend als integrierter Full-Service-Provider für internationale Logistik- und E-Commerce-Unternehmen. Wolfgang Scheibenpflug, Geschäftsbereichsleiter Immobilien- und Standortmanagement Flughafen Wien AG, darüber, wie die Vienna AirportCity weiter in den idealen Standort zum Abheben investiert.

Dringend, kritisch, ungeplant: Im Ersatzteilmanagement herrscht maximale operative Komplexität. Gabriel Aufreiter darüber, wie die auf Volumeneffizienz ausgelegte Logistik die Schnelligkeit, Zuverlässigkeit, Verfügbarkeit vereint.

In einer Welt, in der Maschinen und Geräte rund um die Uhr im Einsatz sind, ist die Verfügbarkeit von Ersatzteilen entscheidend. Eine funktionierende Ersatzteillogistik stellt sicher, dass benötigte Teile zur richtigen Zeit am richtigen Ort verfügbar sind. Dies ist besonders für Branchen von großer Bedeutung, wo Ausfallzeiten teuer und Stillstände oft untragbar sind. Eine effiziente Ersatzteillogistik kann die Betriebszeit maximieren, die Kundenzufriedenheit erhöhen und letztlich die Wettbewerbsfähigkeit eines Unternehmens stärken, weiß Gabriel Aufreiter, Director Business Development bei cargo-partner.

KI ist kein Zukunftsthema – the time is now. Marcus Eiser und Tobias Hässler mit praxisnahen Tipps, wie das Aufspringen auf den Hochgeschwindigkeitszug zugunsten nachhaltiger Wettbewerbsfähigkeit für die Industrie und Europa gelingen kann.

Es ist eine noch die da gewesene Geschwindigkeit, mit der KI die Industrie antreibt. Was in den letzten Jahren mit ChatGPT und der Faszination des Neuen begann, wird in den nächsten 12 bis 24 Monaten zum entscheidenden Faktor für Wettbewerbsfähigkeit werden. Aktuell ist KI in kleinen Teilen durchaus bereits in der industriellen Praxis angekommen. AI im Großen, als Prozesspriorität und Maßstab sowie folglich für die komplette Prozessabbildung wird noch etwas Zeit in Anspruch nehmen. Marcus Eiser, General Manager Business Unit und Tobias Häßler, Head of Sales bei Axians ICT Austria mit einem Einblick in Chancen und Herausforderungen der Schlüsseltechnologie von morgen.